スバル

クラス優勝めでたい

ニュルブルクリンク24時間レースでインプレッサがSP3T(2L,turbo)クラス優勝!

めでたいなということで以下youtubeリンク

予選9分30秒、マキネンさんの最速7分55秒とかなり差があるけどあっちは一発タイム出しのセッティングなんでしょう。

http://www.youtube.com/watch?v=tXTJYJjxZzc&NR=1

優勝コメント

http://www.youtube.com/watch?v=WmST6fIWaNU&feature=mfu_in_order&list=UL

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バリィさんをラッドモービル風に

新橋で手に入れてきたバリィさんストラップを、車に装備してみました。

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往年のSEGAドライブゲー ラッドモービルのソニック人形風になりましたよ。

http://www.youtube.com/watch?v=7b-cRVBjgvM

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カーボンルーフの限定車

インプレッサSTIでカーボンルーフ採用の限定車出すみたいです。

http://www.subaru-sti.co.jp/#/menu

確かモーターショーで参考出品してたのを販売するんですね。

でもお高いんでしょう?ということで買いませんが。

そんなのよりボンネットをアルミに戻してくれませんかねえ。

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FB20,25発表したけど、EJ20も続投

スバル新エンジン発表されましたね。

前情報通りFB20,FB25ということで、Car Watchの記事が詳しいです。

Car Watch

J-Cast

まあ、それは良いとして。

>>ターボエンジンについては、これまで同様EJ型の第2世代水平対向エンジンを用いていくと言う。

しばらくEJ20は現役続行のようです。

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車検

また車検通しました。

トラブル対応は・・・

定番、右ロッカーカバーパッキンからのオイル漏れ、初めてパッキン交換

2,3年で錆びるリアスポイラーの固定金具の交換を実施。

燃料ポンプ、ラジエータのトラブルがそろそろ来そうで怖い・・・

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またSTIバージョンで純正装着されていた、富士重製カーボンタワーバーが

パーツ屋で安く手に入ったので交換をお願い。

見た目しか変わらんけど、これでいいのだ!

写真みて気づいたけどインタークーラーの上6割しか空気当たってないね。

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連休:シート入れ替え

部屋に置いてある純正赤シートを追い出す為、RECAROを外してみた。

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RECARO、君が居なくなって部屋ががらんとしちゃったよ・・・でもすぐ慣れると思う。

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STi純正赤シートとツーショット。

ちなみにこの赤シート、手に入れてから初めて取り付け。

座り心地は、まだ違和感ありますね。

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インチダウン決行

スバルさんの購入資金プレゼントが外れたので、現車のタイヤ交換しました。

今回ハイブリッドZERO3による撮影になります。

交換前 SSR Type-C 17inch + GR-8000(6年物) 一週間乗ってないのでローター錆びまくり

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交換後 TE-37スバル版 16inch + ADVAN dB

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流石に新しいせいか、はたまたインチダウンしたせいか、ショック吸収は良くなっている。

荒い路面ではGR-8000でもそうだったけど、ADVAN dBでもロードノイズでますね。

まあロードノイズより内装の軋み音の方が気になるんですがね┐(´-`)┌

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1週目はずれ

購入資金プレゼントキャンペーン抽選、1週目外れの通知がきましたangry

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ADVAN dB サイズ追加

ディーラーでATF,デフオイルの交換している最中

横浜ゴムの最新カタログを見たらADVAN dBのサイズが追加されているではないか。

ニュースリリース

205/50R16が追加されたのでTE07STI(TE37)に履かせる事が出来ます。

今のREGNO GR-8000が6年目突入(でも走行2万km)なのでそろそろ替えたい所。

同時に行った点検で右ロッカーカバーからのオイル漏れが見つかったのでガスケット交換をしないと行けない。

でも30万円購入資金プレゼントキャンペーンに応募したので、結果次第で考えよう。

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もったいない

ある日の仕事帰り、店舗の前にフロント大破した

GC8(クーペなのでTypeRか)が放置されているのを発見。

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ロールケージ入りやタイヤの扁平率からみてラリー車?

今でも初代インプレッサで中古価格が妙に高い青TypeRなのにもったいないなぁ。

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